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博世(Bosch)與日本京都 GS 湯淺國(guó)際及東京三菱商事共同成立合資公司，名為“Lithium Energy and Power”總部將設(shè)于德國(guó)斯圖加特(Stuttgart)。該公司將開發(fā)新一代的鋰離子電池技術(shù)，該為電動(dòng)車于未來(lái)十年成功量產(chǎn)之關(guān)鍵。

該合資公司 Lithium Energy and Power于 2013 年 11 月正式成立，世持股 50%，GS 湯淺國(guó)際與三菱商事分別持股25%。董事會(huì)也依持股比例組成。成員包括博世的Rolf Speicher、GS湯淺國(guó)際的Toshio Ohara以及三菱商事的 Yutaka Kashiwagi。初期將于德國(guó)及日本成立一約70人的團(tuán)隊(duì)。

博世集團(tuán)CEO(身兼研發(fā)業(yè)務(wù)主管)沃爾克馬爾·鄧納爾(Volker Denner)表示：“成立合資公司的目的是讓電池技術(shù)發(fā)展再往前跨出一大步，我們的目標(biāo)是加倍鋰離子電池的效能。”對(duì)電動(dòng)車而言，電池效能越高，續(xù)航力則越強(qiáng)；對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于電池體積更為精巧，購(gòu)車意愿也越高。博世與合作伙伴充滿信心，看好在 2020 年后電動(dòng)交通將成為一個(gè)大眾市場(chǎng)；電動(dòng)交通是讓交通動(dòng)力對(duì)氣候更友善，并且更永續(xù)的重要一步。